Sådan samler du point og miles i Det Forenede Kongerige

Jeg har skrevet om point og miles på det seneste, og et spørgsmål, der bliver ved med at dukke op, er Matt, hvordan kan vi gøre det i Storbritannien? Selvom jeg ved meget om at gøre dette i Storbritannien, ved jeg ikke så meget som Robert (aka Raffles) fra Gå efter point , det bedste point-websted for Storbritannien. I dag sætter jeg mig ned med ham, og han forklarer meget detaljeret, hvordan de af jer fra Storbritannien kan få gratis fly og hoteller som os andre over dammen!

bedste hostels medellin

Nomadic Matt: Hvordan kom du ind på point og miles?
Robert: Tanken om at få en aftale var rodfæstet i mig bogstaveligt fra barndommen, da min familie aldrig havde mange penge. Det betød også, at mine forældre aldrig rejste, da det var meget dyrt at flyve i 1970'erne. Min far havde aldrig et pas, og min mor fik først et, da hun var 50.

Jeg tror, ​​jeg første gang fløj, da jeg var 18 i 1988 på et charter til Spanien med venner. Min første sejr var, da jeg var 20, da jeg arrangerede at vinde en flyrejse til Paris i en British Airways-konkurrence. Dette var 1990, og BA gav hver eneste plads på hver flyvning væk i én dag for at øge forretningen. Du kunne vælge din rute, og jeg var klog nok til at indse, at 99 % af folk ville vælge en langdistancerute med en minimal chance for at vinde. Jeg valgte Paris og fik, på trods af bogstaveligt talt millioner af tilmeldinger, mit gratis sæde - og selv i 1990 var fly til Paris fra London dyre.

Det var først, da jeg opdagede FlyerTalk, at jeg indså, at jeg kun kradsede overfladen. Jeg bidrog stærkt til FlyerTalk fra 2004 – og gør det stadig – og startede i 2012 Gå efter point som den første britiske miles-and-points-blog.

I januar 2016 nåede Head for Points en million månedlige sidevisninger for første gang, næsten alle fra Storbritannien. Jeg lancerede også Shopper Points at fokusere på britiske supermarkedsloyalitetsordninger.

I USA er det nemt at samle point og miles, fordi vi har så mange måder at få dem på. Beskriv point og miles i Storbritannien.
Det er rigtigt, at det britiske marked ikke er så generøst som USA. Det er dog stadig det næstbedste sted i verden til at samle point og miles.

Fordelen ved at gøre det fra Storbritannien er, at du kan se meget mere af verden for meget mindre. Mens den amerikanske flyselskabs sparebelønning på lavt niveau er 25.000 miles (og selv de er svære at finde), vil British Airways flyve dig til Frankrig , Tyskland , det Holland osv., fra 8.000 Avios retur [tur-retur].

Selv en flyrejse til Spanien koster kun 13.000 Avios på en dato uden for peak. Du kan komme til over 20 lande og se nogle af verdens største seværdigheder for mindre end prisen i miles af en amerikansk indenrigsflyvning!

De typiske britiske point and miles pro vil generelt fokusere på kreditkort, primært med American Express (Amex), og udnytte de kampagner, der drives af Tesco. Tesco er Storbritanniens største supermarkedskæde, og dens loyalitetspoint kan konverteres til British Airways Avios-point eller Virgin Flying Club miles.

Kan du forklare Tesco-tricket lidt mere?
Tesco har en loyalitetsordning kaldet Clubcard. Umiddelbart er det ret kedeligt: ​​Brug £1 i deres butikker, og du optjener 1 point. Et point giver dig 1p rabat på din shopping, eller du kan bytte det til andre ting, herunder 2,4 Avios-point eller 2,5 Virgin Flying Club-mile.

Den reelle værdi kommer fra regelmæssige bonuspoint-kampagner, der drives af Tesco. Disse kan være enormt aggressive. For eksempel tilbyder de jævnligt 150 bonuspoint for at købe udvalgte cd'er eller dvd'er, hvilket kan være helt ned til 3 £. Det betyder, at du får 360 Avios-point for £3. De kan også godt lide at tilbyde bonuspoint på printerblæk, som nemt kan videresælges på eBay, ofte til kostpris - hvilket betyder, at miles er gratis.

Det skalerer også op. De tilbyder ofte 5.000 point (12.000 Avios) for at tegne Tesco livsforsikring - med et minimumsforpligtelse på kun 5 £ om måneden i et år. I slutningen af ​​2015 tilbød de en computerprinter til £39 med 2.000 bonuspoint - det var 4.800 Avios.

Alle disse tilbud kan købes online, så du behøver ikke engang at gå ind i en Tesco-butik. Tesco tilbyder også et gratis MasterCard-kreditkort, som giver Avios (det svarer til 0,3 Avios pr. £1 brugt) Dette er ikke en god pris, men det er den bedste Avios MasterCard- eller Visa-aftale, der er tilgængelig.

Min nye side Shopper Points er 75 % afsat til Tesco Clubcard, ikke kun til miles-samlere, men også til folk, der bruger pointene til ikke-rejseindløsninger.

UK-baserede flyvninger har store brændstoftillæg (dvs. store skatter og afgifter), når du bestiller billetter. Hvordan påvirker dette point og miles i Storbritannien?
Den vigtigste forskel mellem den britiske og amerikanske frequent flyer-scene er, at i Storbritannien kan du ikke virkelig flyve gratis, i hvert fald ikke let. Både British Airways og Virgin Atlantic (og faktisk alle de andre store europæiske luftfartsselskaber) pålægger tunge brændstoftillæg på indløsningsbilletter.

Dette forstærkes i Storbritannien af ​​Air Passenger Duty, en afgangsskat, der opkræves af den britiske regering, og som kan lægge op til £166 til en billet på business-class. Hvis du indløser dine British Airways Avios-point til et Club World-sæde (fladsengs business class) til New York , vil du blive bedt om at betale over 500 £ per person i skatter og tillæg for din gratis billet.

Dette er selvfølgelig stadig en god handel sammenlignet med omkostningerne ved at købe en lignende billet for kontanter. Men når et par skal finde £1.000 for at dække de ekstra omkostninger på et par langdistance-belønningssæder, begrænser du naturligvis dit marked til folk med en anstændig løn. I modsætning til USA er dette ikke en hobby for studerende eller lavtlønnede.

Det andet problem med de tunge skatter og tillæg er, at det har gjort langdistanceindløsninger i økonomien fundamentalt meningsløse, undtagen i spidsbelastningsperioder. Hvem ville indløse 40.000 Avios-point og £350 i skat for en økonomisk returflyvning til New York , når den samme billet kan købes for £400 kontant?

Du kan omgå dette, men det er ikke let. Air Berlin er en Avios-partner og andre Oneworld-medlem, og har lav skat (75 £ retur) indløsninger fra Tyskland til USA og Abu Dhabi.

Aer Lingus har også lave skattefritagelser fra Dublin til USA. Du skal dog ringe til British Airways for at bestille disse - og BA's hjemmeside fortæller dig ikke dette. Kun en håndfuld mennesker kender til det som følge heraf.

Tilsvarende har Iberia lav skat (£150 i stedet for £500 for business class) indløsninger fra Madrid mod nord og Sydamerika .

Men at reservere disse på ba.com medfører et tillæg på £500+. Flyt din Avios til Iberia Plus (gratis, online), og du kan bestille det samme sæde for kun £150 i skat. Det fortæller BA dig heller ikke!

Har Storbritannien en masse gode kreditkorttilbud, som vi gør her? Hvordan er bonusserne typisk?
Det er blevet markant forbedret i de sidste par år. American Express er blevet meget aggressiv. Det giver (for Storbritannien) meget høje bonusser på British Airways Premium Plus-kort - typisk 20.000 til 25.000 point eller miles.

hvordan rejser man billigt i europa

Så længe du for eksempel ved, at pointene fra American Express Gold- og American Express Platinum-kortene kan omdannes til Avios-point, så kan du godt klare dig. Jeg regner dog med, at 90 % af Avios samlere ikke er klar over dette.

Du får lejlighedsvis gode tilbud fra andre udstedere. MBNA/Bank of America tilbød 35.000 American Airlines miles som en tilmeldingsbonus tilbage i 2013, og det kort var gebyrfrit. Det ville have givet dig en enkeltbillet på business class på Etihad fra London til Abu Dhabi!

Er der andre kort end American Express?
Den anden store udsteder er MBNA/Bank of America. De håndterer de britiske kreditkort for blandt andet American Airlines, Etihad, Virgin Atlantic, Miles & More og United.

Standard MBNA bonustilbud er ret svage: Det grundlæggende Virgin Atlantic kreditkort tilbyder kun 3.000 miles for tilmelding. Du skal time det rigtigt og ansøge under en god bonuskampagne. Du kan heller ikke få mere end én bonus pr. kort pr. levetid.

Når det er sagt, er MBNA en veldrevet virksomhed - de poster dine miles omgående, og deres kampagner fungerer altid som lovet.

Lloyds og Barclays, de to almindelige banker, har også nogle loyalitetskortoperationer. Lloyds kører kort for avios.com (i modsætning til British Airways), og Barclays kører kort for Hilton og IHG Rewards Club. Generelt er deres operationer dog sjuskede. Jeg modtager masser af klager over, at Lloyds ikke respekterer tilmeldingsbonusser, og Barclays har for vane at sende dine point 3-4 måneder for sent.

Skriften kan dog være på væggen for ikke-Amex-kort. I slutningen af ​​2015 begrænsede EU interbankgebyrer (en proxy for, hvad butikker betaler for at acceptere kreditkort) til 0,3 % for Visa-, MasterCard- og tredjepartsudstedte American Express-kort. De tidligere rater var omkring 0,75%.

Det er simpelthen ikke muligt at køre et gratis kreditkort, der tjener miles med et byttegebyr på 0,3%. Det betaler ikke engang udgifterne til midler til kortudstederen, endsige miles, tab på debitorer, opgørelsesomkostninger osv. Du tjener ikke meget i rentebetalinger fra flyselskabskort, fordi du har en rig kundebase.

I fremtiden vil vi sandsynligvis se flere årlige gebyrer og lavere indtjeningsrater. Men flyselskabet og hotelselskaberne er desperate efter at beholde deres logo i din pung, så der vil blive indgået kompromiser. Kort kan begynde at tilbyde elitestatus, for eksempel, eller ekstra frynsegoder såsom prioriteret boarding. Det vil tage et par år for markedet at tilpasse sig.

Hvis nogen i Det Forenede Kongerige søgte at komme ind på point & miles, hvilket råd ville du så give dem?
Fokuser på noget simpelt, for når du først har fået din første gode forløsning under bæltet, vil det opmuntre dig til at blive mere ambitiøs.

Hilton Visa, for eksempel, er gratis og giver dig en gratis overnatning på ethvert globalt Hilton Family-hotel for at bruge £750. Bruger det på for eksempel Waldorf-Astoria i Rom eller Conrad i New York eller Hong Kong ville være et godt resultat. Hvis et par hver fik dette kort, ville de to gratis overnatninger dække en lang weekend.

For din første flyindløsning er der intet galt med en europæisk indløsning på British Airways. Betal måske de ekstra miles for Club Europe på vej ud, og tilbring en time eller deromkring før flyvningen i BAs lounger på Heathrow. Det vil vække din appetit til at opskalere din indsamling.

tulum aztekiske ruiner

Kan du se point & miles blive nemmere eller sværere i Storbritannien?
Hvis man ignorerer BAs brændstoftillæg - som kan afbødes via Air Berlin, Aer Lingus og Iberia - er dette en guldalder. Så længe din kredit er god, har det aldrig været så nemt for en britisk bosat at samle en stor bunke Avios-point op via kreditkorttilmeldingsbonusser.

Udvidelsen af ​​Oneworld - med Qatar, malaysiske og srilankanske tiltrædelser i de seneste år - fortsætter også med at åbne op for store muligheder for at indløse dine miles.

Nogle af fortidens fantastiske tilbud er forsvundet - det var engang latterligt nemt at få gratis Star Alliance-flyvninger via BMI Diamond Club miles, for eksempel. Der er nu intet britisk flyselskab i Star Alliance. Alt i alt er det dog stadig gode tidspunkter at spille spillet på.

Er der online shopping- eller spiseportaler som i USA? Hvor er nogle måder at gange dine point pr. brugt dollar på, så du nemmere kan samle point?

Både British Airways og Virgin Atlantic har online shoppingportaler kaldet henholdsvis Gate 365 og Shops Away. Problemet er, at de kom for sent til kampen.

Storbritannien har to store cashback-websteder, Quidco og TopCashback. Størstedelen af ​​forhandlere på flyselskabernes indkøbsportaler er på disse cashback-sider, så du køber i bund og grund Avios til en dårlig pris, når du vælger ikke at bruge dem og i stedet tager miles.

Den eneste grund til, at jeg ville bruge flyselskabets websteder, er for at handle hos en købmand, der nægter at arbejde med tilbagebetalingssider. Den mest populære købmand, der gør dette, er stormagasinkæden John Lewis.

Der er en anden tweak, hvor shopping hos TopCashback er langt mere attraktivt for at tjene Avios end at bruge BAs egen Gate 365-portal. Som jeg forklarede i denne artikel , TopCashback giver dig mulighed for at sende £50 i cash-back om året til Tesco Clubcard. Dette kan i sig selv konverteres til 12.400 Avios-point. Du har stort set betalt 0,4p hver for de 12.400 Avios (50,00 £ / 12.400 Avios), hvilket er en fremragende aftale.

Med USA-baserede kort som Citi, Chase eller AMEX har du mange overførselspartnere, så du kan flytte point til, hvor den bedste handel er. Er det muligt i Storbritannien? Hvad er den bedste måde at bruge point på på ikke-UK-baserede flyselskaber?

international hussitting

Hvis du er baseret i Storbritannien, men samler miles i et ikke-britisk flyselskabsprogram, er der et par muligheder.

(Men for en nybegynder er dette ikke noget, jeg vil anbefale. British Airways og - i mindre grad - Virgin Atlantic tilbyder langt flere muligheder for at indløse, hvis du er baseret i Storbritannien. Kun expats eller folk, der ender med at flyve andre flyselskaber med deres job bør lægge en betydelig indsats i at opbygge miles andre steder.)

Nogle ikke-britiske flyselskaber har britiske kreditkort: Lufthansa, Etihad, Emirates, United og American. Andre er American Express-overførselspartnere, så du kan sende point over fra et Amex Gold- eller Amex Platinum-kort: Emirates, Etihad, KLM, Air France, Singapore, Delta.

Medmindre du har et betydeligt kreditkortforbrug, er det usandsynligt, at du nogensinde ville tjene nok miles udelukkende til en anstændig indløsning. Der er nogle fantastiske indløsninger, du kan få - Emirates A380 business eller first class, Etihad A380 business eller first class, Lufthansa first class osv. - men du skal bruge mindst 100.000 miles for at indløse for nogen af ​​disse.

Hvis du ikke flyver disse flyselskaber på arbejde og ikke kan opbygge din saldo på den måde, er det usandsynligt, at kreditkortforbrug alene giver dig nok.

Hvis du vil lære mere om point & miles i Storbritannien, så tjek Roberts hjemmeside, Gå efter point , og følg ham på Twitter . Vi har det rigtig godt her i USA med lukrative pointaftaler og kreditkortbonusser, men der er helt klart mange muligheder i Storbritannien.

Book din rejse: Logistiske tips og tricks

Book din flyrejse
Find en billig flyrejse ved at bruge Skyscanner . Det er min yndlingssøgemaskine, fordi den søger på websteder og flyselskaber over hele kloden, så du altid ved, at ingen sten bliver vendt.

Book din bolig
Du kan booke dit hostel med Hostelworld . Hvis du vil bo et andet sted end et hostel, så brug Booking.com da det konsekvent giver de billigste priser for pensionater og hoteller.

Glem ikke rejseforsikring
Rejseforsikring vil beskytte dig mod sygdom, skader, tyveri og aflysninger. Det er omfattende beskyttelse, hvis noget går galt. Jeg tager aldrig på tur uden den, da jeg har været nødt til at bruge den mange gange tidligere. Mine yndlingsvirksomheder, der tilbyder den bedste service og værdi er:

• SafetyWing (bedst for alle)
• Forsikre min rejse (for de 70 og derover)
• Medjet (for yderligere evakueringsdækning)

Vil du rejse gratis?
Rejsekreditkort giver dig mulighed for at optjene point, der kan indløses til gratis fly og overnatning - alt sammen uden ekstra udgifter. Tjek ud min guide til at vælge det rigtige kort og mine nuværende favoritter for at komme i gang og se de seneste bedste tilbud.

Har du brug for hjælp til at finde aktiviteter til din rejse?
Få din guide er en enorm online markedsplads, hvor du kan finde fede vandreture, sjove udflugter, spring-køen over-billetter, private guider og meget mere.

Klar til at booke din rejse?
Tjek min ressourceside for de bedste virksomheder at bruge, når du rejser. Jeg lister alle dem, jeg bruger, når jeg rejser. De er de bedste i klassen, og du kan ikke gå galt med dem på din rejse.